Marc Coma, a la defensa del título en Cerdeña

Marc Coma continúa con la defensa de su título de Campeón del Mundo. El piloto AMV empezará el próximo sábado 6 de junio el Rally de Cerdeña (Italia) con la disputa de la etapa prólogo. A partir del domingo y hasta el jueves 11, el de Avià recorrerá 1.460 kilómetros, 900 de ellos cronometrados, divididos en cinco etapas –maratón entre la tercera y la cuarta- a través de las laberínticas pistas de la isla italiana. El rally empezará en Pula y terminará en San Teodoro.

Coma es el líder del Campeonato del Mundo de Rallies Cross-Country con 14 puntos de ventaja a pesar de no haber disputado la última prueba del Mundial, el Rally de los Faraones (Egipto). El de AMV buscará en Cerdeña su tercer triunfo consecutivo de la temporada, tras imponerse en Abu Dhabi y Qatar, además del triunfo en el Dakar 2015. Sería el sexto que el pluricampeón conseguiría en la isla italiana (2005, 2006, 2007, 2010 y 2011).

El piloto tendrá por delante un rally muy diferente al resto: más técnico y con un sistema de navegación distinto. Además, al ser una prueba más “endurera”, competirá con la KTM 450 EXC-F, una moto diferente a la utilizada en Abu Dhabi y Qatar. Un nuevo reto para el de AMV en su preparación para el Dakar 2016.

Marc Coma:

“Tenemos muchas ganas de correr en Cerdeña ya que venimos de algunas semanas sin competición y eso, lo notamos. Tras las victorias conseguidas en los dos rallies de la temporada, llegamos a Cerdeña muy motivados y con mucha energía. Sabemos que no es un rally cualquiera, es muy diferente a los que conforman el Campeonato del Mundo de Rallies Cross-Country, pero para nosotros lo convierte en una motivación extra. No habrá desierto, dunas, y además, debemos utilizar un sistema de navegación completamente diferente al que estamos acostumbrados. Estamos ante la prueba más “endurera” del mundial y en la que no puedes permitirte ni un solo error ya que después, recuperar el tiempo perdido en un terreno tan complicado no es una tarea nada fácil. Con un terreno de esas características, la moto, evidentemente, debe ser diferente y, por una vez en la temporada, aparcaremos la de rally para centrarnos en la de enduro. Espero que Joan [Barreda] se recupere rápido y pueda estar encima de la moto lo mas pronto posible”.

Toni Elías se suma al segundo Superprestigio Dirt Track

El piloto de motociclismo Toni Elías ha confirmado su presencia en el segundo Superprestigio Dirt Track, que se disputará en el Palau Sant Jordi de Barcelona el próximo 13 de diciembre, y se convierte en el décimo campeón del mundo de velocidad que se suma al evento, creado el año pasado para homenajear a Marc Márquez en la consecución de su primer Mundial de MotoGP, con la intención de seguir los pasos de su padre.

La presencia de Elías se debe, en parte, a su deseo de cerrar un círculo con el 'dirt track' que inició su padre. Sus primeros pinitos los hizo corriendo en motocross y siguiendo la estela de su padre, quien fuera once veces campeón de España de la modalidad.

"En 1990 estaba en el Palau Sant Jordi disfrutando del primer Supercross de Barcelona como espectador. Nueve años antes mi padre participaba en el primer dirt-track que se organizó en Barcelona. Poder correr ahora un 'dirt track' en un recinto donde el ambiente es único, y que mi padre sea quien esté guiando mi entrenamiento, es como cerrar un círculo mágico", expresó el de Manresa.

Toni Elías competirá en la categoría Superprestigio -reservada a los pilotos de velocidad- en el que será su estreno, como piloto, en el Palau Sant Jordi, junto al equipo de la Escuela Técnica de Girona, a los mandos de una Honda 450.

El piloto, que este año ha completado con el Campeonato del Mundo de Superbikes su 17ª temporada consecutiva en activo, fue uno de los integrantes del primer triplete español en el Campeonato del Mundo en la temporada 2010, cuando Jorge Lorenzo, Toni Elías y Marc Márquez se adjudicaron los tres títulos en juego: MotoGP, Moto2 y 125cc respectivamente.

Debutó en el Campeonato de España de 125cc con tan sólo 15 años de edad, y desde entonces ha ganado 17 Grandes Premios en cuatro categorías diferentes (MotoGP, Moto2, 250cc y 125cc). Campeón del mundo de Moto2 en el año del estreno de la categoría (2010), Elías fue tercero en los Mundiales de 125cc (2001) y de 250cc (2003).

"Estoy preparándome a fondo porque el nivel es altísimo y los velocistas hemos de asimilar los grandes cambios que exige el 'dirt track', tanto en posición sobre la moto como en técnica de pilotaje. No será fácil, pero quiero estar entre los ocho finalistas de mi categoría", señaló Elías.