Marc Coma, a la defensa del título en Cerdeña

Marc Coma continúa con la defensa de su título de Campeón del Mundo. El piloto AMV empezará el próximo sábado 6 de junio el Rally de Cerdeña (Italia) con la disputa de la etapa prólogo. A partir del domingo y hasta el jueves 11, el de Avià recorrerá 1.460 kilómetros, 900 de ellos cronometrados, divididos en cinco etapas –maratón entre la tercera y la cuarta- a través de las laberínticas pistas de la isla italiana. El rally empezará en Pula y terminará en San Teodoro.

Coma es el líder del Campeonato del Mundo de Rallies Cross-Country con 14 puntos de ventaja a pesar de no haber disputado la última prueba del Mundial, el Rally de los Faraones (Egipto). El de AMV buscará en Cerdeña su tercer triunfo consecutivo de la temporada, tras imponerse en Abu Dhabi y Qatar, además del triunfo en el Dakar 2015. Sería el sexto que el pluricampeón conseguiría en la isla italiana (2005, 2006, 2007, 2010 y 2011).

El piloto tendrá por delante un rally muy diferente al resto: más técnico y con un sistema de navegación distinto. Además, al ser una prueba más “endurera”, competirá con la KTM 450 EXC-F, una moto diferente a la utilizada en Abu Dhabi y Qatar. Un nuevo reto para el de AMV en su preparación para el Dakar 2016.

Marc Coma:

“Tenemos muchas ganas de correr en Cerdeña ya que venimos de algunas semanas sin competición y eso, lo notamos. Tras las victorias conseguidas en los dos rallies de la temporada, llegamos a Cerdeña muy motivados y con mucha energía. Sabemos que no es un rally cualquiera, es muy diferente a los que conforman el Campeonato del Mundo de Rallies Cross-Country, pero para nosotros lo convierte en una motivación extra. No habrá desierto, dunas, y además, debemos utilizar un sistema de navegación completamente diferente al que estamos acostumbrados. Estamos ante la prueba más “endurera” del mundial y en la que no puedes permitirte ni un solo error ya que después, recuperar el tiempo perdido en un terreno tan complicado no es una tarea nada fácil. Con un terreno de esas características, la moto, evidentemente, debe ser diferente y, por una vez en la temporada, aparcaremos la de rally para centrarnos en la de enduro. Espero que Joan [Barreda] se recupere rápido y pueda estar encima de la moto lo mas pronto posible”.

Toni Bou consigue la victoria en el Trial Indoor de Barcelona

Toni Bou se llevó la victoria en la prueba de Barcelona por novena vez en su carrera, séptima de manera consecutiva

Toni Bou continúa acumulando récords. Este fin de semana ha sumado su novena victoria en el Trial Indoor de Barcelona, séptima consecutiva, que le convierte en el piloto que más veces ha ganado la prueba de manera consecutiva.

Jaime Busto y Eddi Karlsson y James Dabill y Alexandre Ferrer, fueron los primeros en salir a la pista ya que la ronda clasificatoria se realizaba por parejas y por orden inverso a la clasificación general. La prueba estaba formada por cinco zonas más la carrera de velocidad que los jóvenes pilotos afrontaron con dificultades con 25 puntos cada uno de ellos.

Jeroni Fajardo y Albert Cabestany eran los siguientes superando la prueba con 22 y 19 puntos respectivamente. Adam Raga y Toni Boufueron los últimos en salir a la pista. Raga sumaba un total de 10 puntos mientras que Bou terminaba la ronda con 4 puntos.

En la zona de velocidad se decidían las últimas posiciones debido al empate a puntos. La 5ª plaza era para Eddi Karlsson seguido de James Dabill, Alexandre Ferrer y Jaime Busto.

La final de Trial comenzaba con la carrera cronometrada que conseguía Toni Bou seguido de Jeroni Fajardo, Albert Cabestany y Adam Raga.

Los cuatro pilotos finalistas se enfrentaban a un total de 6 zonas. En la primera de ellas todos los pilotos sumaban cinco puntos a excepción de Toni Bou sumaba solo dos gracias a una muy buena actuación. Un total de 6 puntos han hecho ganador de la prueba al piloto de Piera, seguido por Adam Raga, Albert Cabestany y Jeroni Fajardo.

Horarios del Mundial de Enduro en Jerez

Este fin de semana (del 8 al 10 de mayo) la zona rural de Jerez acoge por primera vez en su historia el Campeonato del Mundo de Enduro.

Este fin de semana Jerez acoge el Mundial de Enduro. La prueba, tal y como explicó Antonio Saldaña en la presentación, será libre y totalmente gratuita y se desarrollará en la zona rural de Jerez: ''Por primera vez en la historia, Jerez va a tener un Campeonato Mundial de Enduro, prácticamente a las puertas de su casa porque todo el recorrido se desarrolla en la zona rural de Jerez. Jerez Capital Mundial de Motociclismo no es un proyecto exclusivamente deportivo, es unproyecto de la ciudad de Jerez, económico, comercial. Es importantísimo que los ciudadanos de la zona rural de Jerez puedan disfrutar de un Campeonato Mundial''.

Las motos partirán desde el Circuito de Jerez, donde estará la zona de paddock. Desde allí irán a las cuatro zonas donde se desarrollarán las pruebas especiales. De dos en dos por carriles las motos pasarán por zonas próximas a Lomopardo, Torremelgarejo, Cuartillos y La Guareña.

El pistoletazo de salida de este mundial de Enduro tendrá lugar en Guadalcacín el próximo viernes a las 18.30 horas, comienzo previsto de salida de los primeros participantes en este SuperTest que concluirá alrededor de las 20.15 horas. Un circuito de 800 metrosparticular que dicho por expertos, los pilotos tardarán menos de un minuto en recorrer. El SuperTest con el que se abre este mundial de Enduro, transcurrirá en un circuito planteado con muchos obstáculos y dificultades. Saliendo de dos en dos, los pilotos tendrán que afrontar dunas de troncos, mar de ruedas, zonas de agua y otras dificultades.

Los días 9 y 10 le tocarán el turno a las especiales de Estella del Marqués-Parque de las Aguilillas, Barca de la Florida y el Portal. En la primera de ellas denominada Enduro Test 1 tendrá un recorrido marcado de 5 kilómetros donde los pilotos encontrarán áreas del trazado muy rápidas mezcladas con subidas y bajadas por pendientes muy espectaculares también para pilotos muy completos que aúnanvelocidad y habilidad, mientras en el Portal, en el Xtreme Test 2 deberán recorrer en el menor tiempo posible un recorrido de 2 kilómetros plagado de dificultades naturales de ahí el nombre de la prueba.

Por último, en la Barca de la Florida se llevará a cabo el Cross Test,prueba ideal para pilotos rápidos, no en vano, el terreno no presenta dificultades destacables y es muy parecido a un circuito de motocross por lo que aquí sin duda serán los más rápidos aquellos acostumbrados al motocross los que marcarán las distancias.

Horarios.

Supertest Guadalcacin
Día: Viernes, 8 de mayo
Hora: de 18.30 a 20.15 horas

Enduro Test 1 /  Estella del Marqués-Parque de las Aguilillas
Localización: Estella del Marqués - Parque de las Aguilillas
Días: 9 y 10 de mayo
Carreras:

• 1ª vuelta (09.00 - 10.10)
• 2ª vuelta (11.20 - 12.30)
• 3ª vuelta (13.30 - 14.40)

Xtrema Test 2 / Polígono Industrial El Portal
Localización: Polígono Industrial El Portal, junto a la antigua fábrica de ladrillos
Días: 9 y 10 de mayo
Carreras:

• 1ª vuelta (09.40 - 10.40)
• 2ª vuelta (11.50 - 13.00)
• 3ª vuelta (14.05 - 15.15)

Cross Test 3 / La Barca de la Florida-Finca Garrapilos
Localización: La Barca de la Florida, fi nca Garrapilos
Días: 9 y 10 de mayo
Carreras:

• 1ª vuelta (10.35 - 11.45)
• 2ª vuelta (12.50 - 14.00)
• 3ª vuelta (15.05 - 16.15)