Mostrando entradas con la etiqueta Campeón. Mostrar todas las entradas
Mostrando entradas con la etiqueta Campeón. Mostrar todas las entradas

martes, 2 de junio de 2015

Marc Márquez también es un campeón haciendo dirt track.


La segunda edición del Superprestigio Dirt Track de Barcelona fue un éxito total, por espectáculo y resultados... Para cualquier heroicidad hace falta un malo al que batir y, sobre un óvalo de tierra, no hay un rival más temido que Jared Mees, campeón AMA de la especialidad. Pero nuestro héroe en cuestión es tan grande sobre una moto que ni ante un obstáculo así se achica, así que Marc Márquez transformó la cita en el Palau Sant Jordi en la mejor de las películas, y con un final feliz que le sirvió para enjugar las lágrimas del viernes.
Tras estar toda la tarde dando vueltas, derrapando como locos sin freno delantero y ofreciendo un gran espectáculo, sólo ocho pilotos tuvieron hueco en la Superfinal, donde se cruzaban los tres mejores de la categoría Open (los especialistas, con Mees a la cabeza) y de la categoría Superprestigio (los mundialistas de velocidad, con Márquez al frente), y dos invitados, Ribalta y Brindley.
Antes de que se diera la salida a las doce frenéticas vueltas que aguardaban, era difícil imaginar que alguien pudiera batir al especialista estadounidense, porque había ganado todas las mangas que había disputado, mientras que el tetracampeón se había dejado una en el camino, con caída incluida. Llegado el momento de la verdad, ambos se complicaron en los primeros metros, por la caída de Chareyere, bajando a la tercera plaza (Marc) y a la quinta (Jared).
Por delante tiraba como un poseso Kenny Noyes, demostrando que es un especialista en toda regla y que su Campeonato de España de SBK no es una casualidad. El hijo del gran Dennis aguantó al frente hasta seis vueltas del final, momento en el que le pasó Márquez, primero, y Mees, después. A partir de ahí, duelo a muerte entre los dos mejores, con el español cerrándole la puerta al estadounidense como nadie supo hacer esta temporada contra él en el prestigioso AMA.
Resultó impresionante el final. Un duelo entre colosos, como si Márquez fuera otro especialista, dominando tanto que fue capaz de lograr la victoria que se le escapó el año pasado contra Brad Baker, ausente esta vez por lesión durante los entrenamientos.
Fue una victoria épica y por eso los mecánicos del Pequeño Genio la celebraron como si fuera la de un gran premio, arrodillándose ante su piloto, que luego dijo en el micrófono de Movistar TV: "Ha sido una tarde muy intensa y he pasado nervios. Ya dije que la ambición (de ganar) va siempre por dentro. He disfrutado con una especialidad que me gusta mucho. Ha sido una lástima que no estuviera el campeón del año pasado al haberse lesionado por la mañana, pero he podido acabar el año con otro 'P1'. En esto del dirt track gana el más rápido, pero también el más listo. Esta vez lo he sido y he sabido cerrar la puerta. He disfrutado mucho”. Y nosotros con él.

 

jueves, 28 de mayo de 2015

Laia Sanz:

La piloto de KH-7 empieza la defensa de su título mundial de Enduro Femenino con dos victorias en el Gran Premio de España.

Estreno triunfal de la unión entre Laia Sanz, la KTM 350 EXC-F y el equipo KTM Enduro Factory Racing.

La de Corbera de Llobegrat sale líder del campeonato con 40 puntos y ya aventaja en 6 a Gardiner y en 10 a Jane Daniels.


Laia GPESP D2 1

Laia Sanz ha comenzado la defensa de su título mundial de Enduro Femenino con una doble victoria en el Gran Premio de España. Si ayer dominó la primera carrera disputada en Jerez hoy, en la segunda jornada, sus prestaciones han sido incluso superiores. Con este doblete la piloto de KH-7 se sitúa en la cabeza del Mundial ya desde el inicio.
La jornada de hoy era una repetición del recorrido de ayer, con tres especiales (Enduro, Extreme y Cross) que las pilotos recorrían en tres ocasiones. La flamante piloto del KTM Enduro Factory Racing ha dominado con más autoridad que ayer, cediendo sólo dos especiales y por mínimas diferencias.
Como ya se vio el sábado, Laia Sanz no ha necesitado mucho tiempo para adaptarse a la perfección a su nueva montura, la KTM 350 EXC-F, a la que hoy ha sacado aún mayor rendimiento. Así lo demuestra la diferencia que le ha separado de la segunda clasificada, la australiana Jessica Gardiner, que ha quedado a 1 minuto y 51 segundos de la catalana, medio minuto más que la distancia que les separó ayer. La británica Jane Daniels, ha completado el podio a 1:58 de la española.
Sanz tampoco ha acusado la caída sufrida ayer en una de las especiales en la que se lastimó el hombro que se dañó en la última etapa del Dakar y cuya recuperación ha retrasado su preparación de pretemporada. La piloto de KH-7 ha demostrado estar en buena forma y en perfecta sintonía con su nuevo equipo y su nueva moto.
“Hoy he ido un poquito mejor que ayer, me he sentido más cómoda encima de la moto aunque apenas hayamos hecho cambios en la KTM. Eso se ha reflejado en los tiempos, con más ventajas en los tramos. Tenía un poco de dolor en el hombro derecho tras la caída de ayer, pero no me ha impedido estar bien físicamente”, comentaba Laia Sanz.
Sin duda, el resultado del Gran Premio de España es el soñado para un estreno y más aún por haberlo conseguido con tanta solvencia. “El balance sólo puede calificarse como muy positivo. Antes de empezar siempre tienes dudas de cómo irá todo y más cuando cambias de equipo. Pero hemos cumplido el objetivo que nos habíamos marcado para el estreno, que era empezar ganando, así que misión cumplida”, aseguraba la pluricampeona.
La piloto de KH-7 encara una primera parte de la temporada que puede ser clave de cara a las esperanzas de revalidar su título. “Era importante ganar aquí y la semana que viene en Portugal. Son dos carreras que me van bien y en las que sería bueno coger ventaja de cara a Francia y Bélgica, que seguramente no me serán tan favorables”, concluye.

La de Corbera de Llobregat ha saldado la primera cita del Mundial con 40 puntos, 6 más que Jessica Gardiner y 10 respecto a Jane Daniels. Sin duda, la mejor manera de iniciar la defensa de su título mundial y la primera piedra en el camino hacia su cuarto entorchado de la especialidad. Si lo consigue, sería el decimoséptimo en su palmarés, ya que Sanz atesora, además, trece campeonatos de Trial.
La próxima cita del Mundial de Enduro Femenino se celebrará los próximos 16 y 17 de mayo en Portugal.

Alberto y Macanás se llevan la primera del Supercross.


Con un gran esfuerzo por parte de la organización, el 19 de julio se llevó a cabo la primera carrera del nacional de Supercross 2014. Han sido muchas las personas que han trabajado desde hace semanas para que este Campeonato saliera hacia delante y el sábado 19 de julio arrancó de nuevo en España.
 En la lista de inscritos figuraban nombres muy importantes de esta especialidad que, sin duda, hicieron las delicias del público que llenó las instalaciones de “La Cerrallana”. Las mangas no dejaron indiferente a nadie y  tanto los pilotos como la afición se marcharon muy contentos a casa. 
A las 17’30h empezaron los entrenamientos para las tres categorías convocadas, Élite SX1, Élite SX2 y SX85. Todos tuvieron dos tandas para ir a las mangas al 100%. En Élite SX1 Paulo Alberto, Joan Cros y Philip Tomas Kihlman fueron los más rápidos en la primera y volvieron a repetir Paulo y Joan pero entró como tercero Nil Arcarons en la segunda. 
En las dos mangas el portugués, Paulo Alberto, se llevó la victoria rodando líder todas las vueltas. 
Joan y Álvaro Lozano lucharon por el segundo puesto en la primera que fue a parar a manos de Cros mientras que en la segunda estuvieron implicados Álvaro y Nil, además de Francisco Ortiz y Kihlman al principio, pero Lozano cruzó la meta detrás de Alberto y Arcarons lo hizo a continuación. 
En Élite SX2 Carlos Fernández Macanás, Francisco Haro y Miguel Gaboleiro fueron los protagonistas tanto en los cronos como en las mangas. Macanás las ganó las dos mientras que Haro fue segundo. Hubo bastante pelea por el tercer puesto pero, finalmente, Manuel Beltrán se lo quedó en la primera carrera y Gaboleiro en la segunda. 
En la repesca para la Superfinal Miguel de la Rosa y Raúl Álvarez fueron los mejores, accediendo a la manga más importante. Paulo Alberto, siempre líder, Álvaro Lozano, segundo todas las vueltas, y Nil Arcarons viéndoselas con Miguel Gaboleiro y con Francisco Ortiz, se llevaron la carrera. 
En SX85 dominaron Mario Lucas, Pablo Naert y Yago Martínez ya que consiguieron ser los más rápidos cada vez que salían a pista. No fue fácil para ninguno de los tres mantener la hegemonía pero lo dieron todo y fueron los pilotos destacados de esta primera prueba del nacional de Supercross en esta categoría. 
La próxima prueba será el 2 de agosto en Cuevas de Almanzora, Almería.